| MARCA
"VAPOR BOLIVIA / P" |
| MARCAS PRE-FILATELICAS
“VAPOR BOLIVIA / P” , Denotando
transporte marítimo por Vapor P.S.N.C. “BOLIVIA” usada
desde Diciembre de 1849 a 1853. Marca color azul usada entre
los años 1849-1850 y negra entre los años 1851-1853,
tipografía letras solidas. |
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| P.S.C.N. PRE-PHILATELIC POSTMARK |
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CARTA ENVIADA
DE SANTIAGO A COPIAPÓ, MARCA “VAPOR BOLIVIA / P” (AZUL
1849-1850), FRANQUEO MANUSCRITO POR 5 REALES (2 REALES PORTE
ENTRE SANTIAGO Y COPIAPÓ MÁS 3 REALES CABOTAJE
VALPARAÍSO-CALDERA DE CARTA HASTA 1 ONZA, MARCA MANUSCRITA
3/4 ONZA), “FRANCA” (DENOTANDO PORTE PRE-PAGADO) Y MARCA PREFILATELICA
“SANTIAGO” |
SANTIAGO
TO COPIAPÓ (1849-1850) , MANUSCRIPT RATE FOR 5 REALES
(2 REALES FOR INLAND POSTEGE FROM SANTIAGO TO VALPARAISO &
3 REALES FOR CARRIER BY SEA BETWEEN VALPARAISO TO CALDERA-COPIAPO),
P.S.N.C. HANDSTAMP VAPOR BOLIVIA / P (IN BLUE COLOR) USED
BETWEEN DICEMBER 28 1849 AND 1850, PREPHILATELIC LINEAL POSTMARK
“SANTIAGO” , POSTMARK “FRANCA” (DENOTE PRE-PAID RATE) |
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CARTA ENVIADA A LIMA, PERU, 08.03.1851, MARCA”VAPOR BOLIVIA / P”
COLOR NEGROUSADA ENTRE LOS AÑOS 1851-1853, TIPOGRAFIA
DE LETRAS SOLIDAS. |
TO
LIMA , PERÚ (MARCH 08 1851) BY STEAMER “BOLIVIA”,
(ADDRESS TO DON DEMETRIO O'HIGGINS (SON OF B. O'HIGGINS),
P.S.N.C. HANDSTAMP “VAPOR BOLIVIA / P” IN BLACK
COLOR USED BETWEEN 1851 AND 1853 |
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CARTA ENVIADA
DE VALPARAÍSO (26.04.1852) A LA SERENA, MARCA “VAPOR
BOLIVIA / P” (NEGRO, 47MM, 1851-1853), FRANQUEO MANUSCRITO POR 2 ½ REALES (1½ REALES POR EL PORTE VALPARAÍSO - SERENA
MÁS 1 REAL POR EL CABOTAJE CARTA SIMPLE). |
ALPARAISO
(APRIL 26 1852) TO SERENA , MANUSCRIPT RATE FOR 2½
REALS (1½ REAL FOR INLAND POSTEGE & 1 REAL FOR
CARRIER BY SEA BETWEEN VALPARAISO AND SERENA), P.S.N.C. HANDSTAMP
“VAPOR BOLIVIA / P” IN BLACK COLOR USED BETWEEN 1851 AND 1853 |
The
Steamer “BOLIVIA” (1) was built in 1849 by Robert Napier at
Govan, Glasgow with a tonnage of 773 grt, a length of 197ft
6in, a beam of 26ft and a service speed of 8 knots. Similar
to the Chile she commenced her maiden voyage under command
of Capt. Brown on 23rd October 1849 from Liverpool to Valparaíso
vía Madeira and Río de Janeiro. On arrival she
was deployed on the Valparaíso - Antofagasta - Callao
service. She was reduced to a coal hulk at Valparaíso
in 1870 and nine years later was towed out to sea and scuttled. |
El
Vapor “BOLIVIA” (1) fue construido en 1849 por Robert Napier
en Govan, Glasgow con un tonelaje de 773 ton.m., eslora de
60.2 ml , manga de 7.9 ml y una velocidad de servicio de 8
nudos. Similar al vapor “Chile” comenzó su viaje inaugural
bajo el mando del capitán Brown el 23 de Octubre de
1849 desde Liverpool a Valparaíso vía Madeira
y Río de Janeiro. Luego de arribar a Valparaíso
fue puesto a cubrir la ruta Valparaíso - Antofagasta - Callao. Convertido a gabarra para carbón en Valparaíso
en el año 1870 y nueve años más tarde
remolcado y echado a pique en el mar. |
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